EMPRESAS: Volume transportado pela Rumo cresce 2,5% em 2021

Porto Alegre, 18 de fevereiro de 2022- A Rumo S.A. (B3: RAIL3) anuncia
ontem seus resultados do quarto trimestre de 2021 (4T21), composto por outubro,
novembro e dezembro. Os resultados são apresentados de forma consolidada, de
acordo com as regras contábeis brasileiras e internacionais (IFRS). As
comparações realizadas neste relatório levam em consideração o 4T21 e 4T20,
exceto quando indicado de outra forma.

A quebra de safra trouxe retração de 38,4% nas exportações de milho do
Brasil na safra 20/21 em relação à safra anterior. Apesar disso, a
estratégia comercial de ganho de market share possibilitou que a Rumo fosse
menos impactada, alcançando o volume transportado de 64,0 bilhões de TKU, 2,5%
superior ao volume de 2020.

Em 2021, a Rumo cresceu 3,7 p.p. no market share de exportações de grãos
do Mato Grosso. Em Goiás, a Rumo alcançou 54% de participação no mercado de
exportação de grãos no mês de dezembro.

O EBITDA no 4T21 alcançou R$ 419 milhões, pressionado pela menor tarifa
no trimestre, ante o aumento do custo variável, principalmente com
combustível, e a pressão de inflação sobre os custos fixos.

O EBITDA em 2021 atingiu R$ 3.350 milhões, queda de 8,6% quando comparado
a 2020, resultado da compressão de margens, resultado do menor volume de milho,
em decorrência do cenário de quebra de safra.

O lucro líquido no ano foi de R$ 156 milhões, resultado do menor EBITDA.
A dívida líquida no 4T21 foi de R$ 9,4 bilhões e a alavancagem alcançou 2,8x
dívida líquida abrangente/EBITDA LTM.

O capex no ano de 2021 foi de R$ 3.453 milhões, em linha com o plano de
investimentos.

“Para falar sobre 2021 temos que voltar ao início do ano, quando a Rumo
foi muito clara sobre sua principal prioridade para o ano. Crescimento de
volume, com ganho de market share para testar sua crescente capacidade
instalada. A quebra da “safrinha” do milho, que reduziu em mais de 10
milhões de toneladas o mercado potencial da Rumo, não nos impediu de fazer o
maior volume da nossa história. Chegamos lá com um crescimento na
participação de mercado nas nossas operações, buscando volume adicionais em
geografias novas e mais distantes dos nossos terminais. Reforçando mais uma vez
que temos uma solução logística imbatível do ponto de vista competitivo”,
avaliou o CEO da companhia, João Alberto Abreu.

A receita líquida totalizou R$ 7.440 milhões no ano, 6,8% acima de 2020,
em função do aumento de 4,5% na tarifa consolidada e de 2,5% no volume. As
tarifas no primeiro semestre refletiram o repasse dos ajustes do preço de
combustível, e no segundo semestre foram impactadas negativamente pela quebra
de safra de milho, pela captura do volume de grãos em regiões mais distantes e
também pela maior pressão sobre os preços spots de grãos.

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