FRETES: Conab revela aumento nos preços por colheita de milho no Centro-Oeste

Porto Alegre, 21 de julho de 2022 – O Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento
(Conab), divulgado no mês de julho, revela novos fatores para a alta nas cotações do transporte
agrícola: a migração dos prestadores de serviços para o Centro-Oeste do país, atendendo a
demanda da colheita do milho segunda safra daquela região. Este movimento, combinado com a
elevação nos preços do diesel, reduz ainda mais a oferta de caminhões no país.

No estado de Mato Grosso, por exemplo, o valor do frete rodoviário em junho apresentou
elevação em todas as praças. Com a previsão de recorde na segunda safra de milho, já se observa
grande deslocamento nas áreas de produção devido às retiradas do produto das lavouras e o
escoamento até as unidades armazenadoras situadas nas fazendas, tradings, cooperativas e armazéns
gerais. Os aumentos de fretes mais expressivos foram aqueles identificados com destino aos portos de
Santos, Santarém e Paranaguá, para atender contratos de exportação e o escoamento da safra de
soja. Assim, mesmo com a safra do milho já em pleno curso, é esperado que em julho os preços se
mantenham ou até mesmo apresentem elevações, decorrentes do conflito entre o escoamento da safra
de soja e a colheita recorde de milho.

Em Mato Grosso do Sul, o mercado de fretes em junho também apresentou variações
significativas nos preços praticados em quase todas as praças acompanhadas. A soja teve grande
movimentação, tanto para exportação quanto para o mercado interno, mas o aumento no ritmo da
colheita do milho segunda safra no estado vizinho acabou por diminuir a oferta de veículos locais.
Já em Goiás, a colheita da segunda safra de milho encontra-se ainda na fase inicial e há pouca
movimentação das transportadoras, mas nos municípios acompanhados pela Conab já se observa maior
deslocamento para a exportação de soja. Além das dificuldades na efetivação dos embarques pela
baixa disponibilidade de caminhões, muitos autônomos preferem aguardar melhor remuneração dos
fretes, optando pelas viagens de longa distância. Os fretes para as rotas acompanhadas, partindo de
Catalão e Cristalina/GO, subiram em média 15% com elevações maiores nas duas rotas de Minas
Gerais. Já partindo de Bom Jesus de Goiás, os preços dos fretes variaram 3% em relação ao mês
anterior.

No caso do Paraná, a frustração da safra brasileira de soja disponibilizou grande oferta de
caminhões na região, fazendo com que os preços dos fretes caíssem. Uma das alternativas para o
equilíbrio sazonal estaria no escoamento de feijão para as principais praças internas, no
entanto, neste ano não houve envio do produto para o Rio de Janeiro. Os fretes a partir de agora,
tanto da soja quanto do milho, devem apresentar alta em todas as origens, já que os deslocamentos
dos caminhões para o Centro-Oeste do país diminuíram a oferta no estado. O quadro momentâneo de
um quantitativo mais enxuto de veículos – contratos de exportação a serem cumpridos e
movimentação para o esvaziamento dos silos para recepção da nova safra de milho, acarretaram
aumentos significativos nos preços dos fretes (de 14% até 67%, dependendo da origem/destino).

Na Bahia, os fretes estaduais continuaram apresentando elevação em relação ao mês passado,
causada pela redução na oferta de caminhões sob impacto da migração de prestadores de serviços
para o Centro-Oeste e pela elevação nos preços do diesel. Já no Distrito Federal, o mercado de
transportes continua aquecido, mas o equilíbrio observado na oferta de caminhões foi citado como
fator de sustentação dos preços. A movimentação de cargas aumentou significativamente para os
destinos pesquisados, sobretudo para a região sul e sudeste do país (especialmente o porto de
Paranaguá/PR), devido ao aumento das exportações e pelas demandas por produtos componentes de
ração nos importantes estados produtores sulistas de aves e suínos. As informações são da
assessoria de imprensa.

Revisão: Yasmim Borges (yasmim.borges@safras.com.br) / Agência SAFRAS

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