LOGISTICA: Maersk está preparada para expansão de alimentos no Brasil

Porto Alegre, 2 de fevereiro de 2022 – O Relatório da Organização das
Nações Unidas para Alimentação e Agricultura (FAO), em parceria com a
Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), divulgado
em 2020, revela que a agricultura mundial vai precisar ampliar em 70% a
produção de alimentos nos próximos 30 anos para uma população de quase 10
bilhões de pessoas. Nesse cenário, o Brasil terá papel fundamental.

Para 2030, a estimativa do Ministério da Agricultura, Pecuária e
Abastecimento é uma produção de 34,9 milhões de toneladas de carne de
frango, bovina e suína no Brasil. O principal destaque é o crescimento de
28,1% da produção de carne de frango em relação ao início da década,
seguido com o aumento de 26,8% de carne suína e 16,2% de carne bovina.

A logística de alimentos e bebidas é intrínseca a uma série de desafios
únicos a essa indústria. Garantir que os alimentos cheguem rápido e em boa
qualidade nas prateleiras dos supermercados exige um planejamento específico e
estratégico, que considera o processo de ponta a ponta.

O diretor comercial da Maersk no Brasil, Douglas Piagentini, destaca que
“nos últimos anos, o setor alimentício tem enfrentado cada vez mais
desafios. Com o constante aumento da demanda, a empresa se adaptou para
encontrar a solução de transporte mais adequada para o seu negócio. Por mar,
rios, terra ou trilhos”.

O papel do Brasil nos processos logísticos

O Brasil é um país de grandes extensões de terras cultiváveis. E,
justamente por essa razão, é tão importante contar com um transporte
especializado e o mais personalizado possível. Afinal, cada carga tem
especificidades quanto ao armazenamento, o transporte e a manutenção de sua
integridade durante o percurso.

“Hoje, o Brasil é o terceiro maior produtor de alimentos, atrás apenas
da China e dos Estados Unidos. Esse destaque internacional não seria
conquistado se não houvesse por trás um importante sistema de transporte capaz
de assegurar não apenas a integridade dos alimentos, como também a qualidade
durante o escoamento para abastecer os mercados interno e externo”, analisa
Piagentini.

A empresa conta com ferramentas importantes para que todo o processo de
transporte seja seguro e o ideal para cada alimento. “São muitas alternativas
para transportar variadas categorias de mercadorias. Além de equipamentos para
secos, há o transporte de refrigerados, mais sensíveis às variações de
temperatura, por exemplo”, afirma.

Os contêineres utilizados para o transporte de carga alimentícia e
farmacêutica contam com reguladores de temperatura e sensores que reúnem dados
em tempo real, com uma gama de fatores, incluindo temperatura, umidade
relativa, O
processos, para garantirem a segurança dos itens que estão na caixa de
transporte.

Os contêineres contam com linhas vermelhas indicando o limite de carga,
setas seguindo o caminho da circulação de ar e as portas são revestidas com
materiais seguros para que não haja nenhum perigo de dano aos produtos.

Outro ponto importante é onde e como os produtos são armazenados. Todos
são separados de acordo com suas categorias e conforme suas necessidades
climáticas. O cuidado inicia na forma como os itens são encaixados dentro dos
contêineres, pois as embalagens devem suportar manuseio brusco (enchimento e
remoção), compressão do peso acumulado de pacotes empilhados, impacto e
vibração durante o transporte e alta umidade durante o pré-resfriamento.

“A frota global da A. P. Moller-Maersk dispõe de 300 mil equipamentos
refrigerados e 2,8 milhões de equipamentos secos”, afirma Piagentini, sendo
todos passados por revisões periódicas para que não haja falhas em processos
e situações climáticas e garanta segurança e qualidade durante todo o
processo de transporte. As informações partem da assessoria de imprensa da
Maersk.

Revisão: Arno Baasch (arno@safras.com.br) / Agência SAFRAS

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