LOGISTICA: Rumo oficializa joint venture com CHS para construir e operar terminal rodoferroviário em Tocantins

Porto Alegre, 1 de agosto de 2023 – A Rumo, operadora de ferrovias do grupo Cosan, e a CHS
Agronegócio do Brasil, empresa de propriedade de fazendeiros, pecuaristas e cooperativas nos
Estados Unidos, anunciaram ontem (31) que oficializaram uma joint venture para o desenvolvimento de
um terminal multimodal de armazenagem e transbordo de grãos, em Alvorada (TO), com capacidade para
receber 1,5 milhão de toneladas de grãos por ano com destino ao Porto de Santos (SP).

A joint venture entre as duas empresas foi aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa
Econômica (Cade) no mês de junho. Com isso, as obras devem ter início neste segundo semestre de
2023 e a previsão é que no segundo trimestre de 2024 o terminal receba a primeira composição
ferroviária.

O projeto contempla a transformação do atual armazém de transbordo rodoviário cuja
capacidade estática é de 75 mil toneladas de grãos.

O local está devidamente equipado com uma estrutura para secagem e padronização, incluindo
descarga de caminhões por meio de tombadores. A partir da parceria, será construída uma pera e
tulha ferroviária, permitindo a conexão com a Malha Central (Ferrovia Norte-Sul), que acaba de ser
100% concluída pela concessionária.

O ativo será operado em conjunto pela Rumo e CHS, com foco no mercado agrícola e seguindo o
conceito de todos os terminais da Malha Central: bandeira branca e em regime de pool. Todos os
clientes fazem estoque único, depositando e misturando seus produtos de acordo com a
classificação prévia de qualidade. O terminal atenderá os volumes da CHS e de todos os
interessados na movimentação de grãos (soja e milho) na região.

A infraestrutura será implantada em uma área de aproximadamente 70 hectares, com destaque para
a construção de uma pera ferroviária (pátio em formato circular que possibilita o transbordo da
carga sem a necessidade de desmembramento do trem). A estrutura contará com equipamentos de última
geração e terá capacidade para carregar em média 12 vagões por hora, podendo carregar até 2
composições por dia. As obras de adequação e construção vão gerar cerca de 150 empregos
diretos. Para a operação do terminal, serão empregados 65 profissionais de forma direta.

O terminal atenderá os volumes da CHS e de todos os interessados na movimentação de grãos de
soja e milho na região. Dessa forma, proporcionará maior competitividade para o agronegócio, a
partir da possibilidade de conexão com o Norte do Brasil e com o Porto de Santos sob subconcessão
da Rumo Malha Central, explica João Baptistella, Diretor Comercial, de Logística e Operação da
CHS Brasil.

As informações são da Agência CMA.

Revisão: Ritiele Rodrigues (ritiele.rodrigues@safras.com.br) / Agência SAFRAS

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