LOGISTICA: Tocantins e Minas Gerais integram boletim da Conab com informações de frete

Porto Alegre, 23 de janeiro de 2023 – Em Minas Gerais, a oferta de veículos para transporte de
cargas em dezembro foi inferior ao necessário, o que pressionou o valor do frete para cima,
seguindo o mesmo movimento observado em novembro. Como consequência, ocorreu a elevação de
preços em algumas praças, principalmente para aqueles clientes que detêm lotes com maiores
volumes. A necessidade de espaço de armazenamento para a safra 2022/23, as boas cotações da soja
e milho nos mercados interno e externo e a incerteza em relação ao dólar frente ao real são os
fatores que influenciam o mercado.

Já em Tocantins, os preços praticados em dezembro atingiram R$ 50 por tonelada, considerando
os valores contratados diretamente com as transportadoras. Houve queda de 8% nos preços em
relação ao mês anterior, motivados pela baixa procura dos serviços. Os fretes contratados foram
em boa parte para o transporte interno do milho em grãos. A colheita da soja está prevista para o
início de fevereiro e o cenário é de redução de preços, por conta da demanda. A maior queda
registrada nos fretes em dezembro foi nos trechos de Campos Lindos, com destino à Araguaína (TO) e
Porto Franco (MA), estimando-se queda de 38% no frete em relação ao mês anterior. No estado ainda
tem muito milho estocado em silos bolsas, mas os produtores têm freado a comercialização no
aguardo de melhores preços.

De acordo com a pesquisa, os preços do frete praticados em dezembro do último ano em Mato
Grosso e no Mato Grosso do Sul mantiveram patamares semelhantes ao mês anterior. Já no Distrito
Federal, o período atual é marcado pela entressafra, razão pela qual o mercado continua
desaquecido, justificando as quedas nos preços rodoviários, com os volumes de embarques nos
períodos fracos comparados aos dos meses anteriores. O clima mais chuvoso na região também é
outro fator que limita embarques de grãos.

Em Goiás, a demanda está normal para a época, estimando-se o aparecimento de uma boa oferta
de fretes e caminhões para os próximos 20 dias, quando se inicia a colheita da soja na região.
Foi identificada preocupação no setor quanto à falta de caminhões disponíveis para o período
que se aproxima, uma vez que a demanda por transportes na colheita se sobrepõe à demanda por
transportes de insumos para a segunda safra de milho. Outro fator que preocupa tanto os produtores
quanto os transportadores da região de Rio Verde é o atual período chuvoso, que coincide com a
colheita da soja. No trecho entre Bom Jesus de Goiás e Araguari (MG) o preço do frete chegou a
cair 69%.

No Paraná, a demanda por fretes aumentou muito em função da combinação entre os acréscimos
no transporte do milho e a coincidência da redução na oferta de caminhões, em razão das
comemorações de final de ano e da migração para outras regiões, como o caso de Guaíra. No
trecho que liga Campo Mourão, Cascavel e Ponta Grossa ao porto de Paranaguá foi observado aumento
de 25% no preço do frete em relação ao mês anterior.

As cotações do período na Bahia apresentaram tendências variando de estabilidade à queda,
sinalizando o efeito da oscilação de demanda de transporte e a baixa oferta de serviço, conforme
a região produtora do estado. No trecho baiano do Sealba há equilíbrio entre a oferta e demanda
de transporte de milho e hortifrutis e as cotações apresentam-se estáveis. No extremo oeste,
registra-se queda nos preços, pressionados pela redução da demanda, devido à redução dos
estoques da safra anterior. Já no Piauí, o mercado de fretes em dezembro continuou com poucas
movimentações. O fato pode ser explicado, principalmente, pela diminuição dos estoques. A
tendência é esperada para o período. As informações são da assessoria de imprensa da Companhia
Nacional de Abastecimento (Conab).

Revisão:Pedro Carneiro (pedro.carneiro@safras.com.br) / Agência SAFRAS

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